A félpótkocsik fő alkotóelemei a váz, a felépítmény (oldalsó panelek, a portálváz), a királycsap, a felfüggesztési rendszer (laprugó/légrugó/egy-pontos/merev felfüggesztés), a futómű (tengelyek, kerekek, gumik), az elektromos rendszer, a tartószerkezet, a védőeszközök és a pótkocsi tartozékok.
Az egyes félpótkocsi-alkatrészek részletes leírása a következő: A váz a fő teherhordó szerkezet, amely általában T700-as nagyszilárdságú acélból- készül; a felépítmény oldalpaneleket (ömlesztett rakomány tárolására használt) és portálkeretet (szerkezeti megerősítéshez) tartalmaz; a királycsap a pótkocsit a traktorral összekötő központi elem, és meg kell egyeznie a nyerges kerék magasságával (például 1329 mm a termékleírásban); a felfüggesztési rendszer olyan típusokat tartalmaz, mint a laprugó és a légrugózás, amelyek közvetlenül befolyásolják a lengéscsillapító hatást; a futómű tengelyeket (például három-tengelyes/hat-tengelyes kialakítás), kerekeket és gumiabroncsokat (specifikáció, például 12R22.5 vagy 245/70R17.5) tartalmaz; az elektromos rendszer a világítási és fékjelző vezetékekre terjed ki; a támasztószerkezet az utánfutó stabilizálására szolgál parkoláskor; a védőeszközök pedig oldalvédőket és hátsó lökhárítót tartalmaznak.
