A félpótkocsi{0}}kerete főként főgerendákból, tartógerendákból, összekötő gerendákból, oldalsó gerendákból, reteszelő mechanizmusokból, királycsapos csatlakozóeszközből és panelekből áll. Az oldalsó gerendák többnyire csatornaacélból vagy hajlított szakaszokból készülnek, a tartógerendák pedig általában W-gerendákat használnak, 10# vagy nagyobb csatornaacélt használnak nagy terhelésekhez.
A félpótkocsi váz-kétrétegű acélcsőszerkezetet alkalmaz. A felső réteg a teher-tartó felület (általában 5-8 mm-es kockás acéllemezzel borítva), az alsó réteg pedig a tartókeret. A főgerendák 16 milliós nagy-szilárdságú acélt használnak (szelvénymagasság 300-400 mm), a gerendatávolság 800-1200 mm, U-csavarokkal rögzítve a hosszanti gerendákhoz. Az oldalgerendákat 8# csatornás acél hajlításával alakítják ki, a királycsap alaplemez vastagsága 50 mm. A teljes szerkezet sörétszórásos és elektroforetikus korróziógátló kezelésen esik át. Különféle keretek testreszabási lehetőségeit kínáljuk, beleértve a megerősített típust (a fő gerenda falvastagsága 8 mm) és a könnyű típust (nagyszilárdságú acél felhasználásával, hogy 15%-kal csökkentsék a súlyt), hogy megfeleljenek a különböző terhelési követelményeknek.
