Hongyan C{0}}×4 traktor

Hongyan C{0}}×4 traktor
Részletek:
Hongyan JieShi C500 6×4 traktor – nincs dráma, csak keményen húz, rendben van, szóval ez a JieShi C500. 6×4-es vontatófej nehéz pótkocsik vontatásához – gondoljunk csak platósokra, konténervázra, alacsony kocsikra. Nem luxuscirkáló vagy űrhajó. Ez egy igásló, amely minden...
A szálláslekérdezés elküldése
Leírás
A szálláslekérdezés elküldése
C500 6X4

Hongyan JieShi C{0}}×4 Tractor No Drama, Just Pulls Hard

Rendben, ez a JieShi C500. Egy 6×4-es traktorfej nehéz pótkocsik vontatására gondoljon platósokra, konténervázra, alacsony kocsikra. Nem luxuscirkáló vagy űrhajó. Ez egy igásló, amely minden reggel elindul, nem panaszkodik a hosszú utakra, és ésszerű üzemanyagszámlát is tart. A fülke elég tágas ahhoz, hogy 8 óra után ne érezd magad szardíniának. És a kormányzás? Meglepően könnyű egy nagyfiúnak. Tegyük fel, ha megbízható teherautóra van szüksége regionális vagy távolsági fuvarozáshoz,{9}}ez nem fog zavarba hozni.

1 2

Miből készült és milyen érzés
A fülke kerete horganyzott acélból készült, így a rozsda nem fogja megemészteni két esős évszak után. A külső héj nagy szilárdságú fémlemez, elég vastag ahhoz, hogy egy kósza kő ne hagyjon csúnya horpadást. Az alvázsínek 8+5 mm-es kétrétegű acélból készültek, csavarozva és szegecselve, nem okoz különösebb repedést az ötödik kerék körül. A fülkében megfelelő minőségű műanyag és szövet üléseket használtak. Nem luxus, de könnyen letörölhető. A motorblokk öntöttvas, megerősített létrakerettel, amely alapvetően úgy készült, hogy izzadás nélkül kezelje a nagy lendületet.

C500 6X4

 

Gyors számok (nem szöszmötöl)

Tétel Spec
Modell Hongyan JieShi C500
Hajtás 6×4 (hátsó tandem)
Motor 9–11 liter, körülbelül 430 LE (általános teljesítmény)
Nyomaték ~2000 Nm @ 1100-1500 ford./perc
Tengelytávolság 3,2 m + 1.35 m (kb.)
GVW 25 000 kg (csak traktor ~8,8 t)
Üzemanyag tartály 400L vagy 600L alumínium opció
Talpszélesség 700 mm (elég egy alváshoz)

3

 

4

C500 6X4

Miért ragaszkodnak az emberek ehhez a dologhoz
Először is, a fülke négypontos légrugózású, így nem érzi úgy, mint egy csontkovács látogatását. Másodszor, a motornak van egy mély hangja. A kuplung elszívása nélkül el lehet indulni egy dombon 40 tonnával. Harmadszor, a sebességváltó választható 12 sebességes vagy 16 sebességes manuális, egyszerű, könnyen megtalálható alkatrészek. Negyedszer, a fékek mind dobosak, de automatikus lazaságállítókkal, így kevesebb kúszás a teherautó alatt. Ötödször, az üzemanyag-fogyasztás őszinte: körülbelül 32  35L/100 km vegyes terepen teljes rakomány mellett. Nem varázslat, de jobb, mint a régebbi Cursor klónok. A kanyarodási sugár pedig szűk, két{12}}sávos úton valóban lehetséges.

模块-1

Professzionális műszaki segítség és javítási útmutatás.

Rugalmas garanciacsomagok.

Gyors válasz a szolgáltatási kérésekre.

Egyedi megoldások különböző szállítási igényekhez.

5

 

Szállítási módunk

 

Saját professzionális csomagolási és szállítási csapatunk van

A legjobb csomagolási tervet készítjük, hogy mindenki megtakarítsa a szállítási költségeket

1>Az ömlesztettáru-szállítók használata a legnépszerűbb módszer

2>A tengervíz rozsdásodásának elkerülésének legjobb módja a roll on/roll off hajók használata

3>Fáklyás állványos hajóval

 

product-800-449

 

 

 

Kedves vendégeink

Kedves vásárlóm bemutatkozhat Önnel

Téged is szívesen látunk

Helyszíni szövegvezetés és teherautóink és pótkocsijaink átfogó ellenőrzése

Megszeretheti termékünket

  • 10
  • 12
  • product-599-800
  • 13

 

 

 

 

C500 6X4

GYIK

Használhatom ezt 80 tonnát meghaladó nehéz szállításhoz?
Nem igazán. Ez a C500 autópályán 55–60 tonna GCW-re van besorolva. Az extrém nehéz fuvarozáshoz az 560 lóerős változatot vagy egy másik tengelyáttételt szeretne. De szabványos konténerekhez, ömlesztett gabonához vagy építőanyagokhoz – igen, ez rendben van.

Van automata váltó opció?
Van 12 sebességes AMT, de a legtöbbünk kézi vezérléssel érkezik. Az AMT rendben működik, de ha durva földutakon jársz, akkor maradnék a kézi használatnál – egyszerűbb, kevesebb elektronika a felhajtásnál.

Milyen az AC meleg időben?
Jól működik. A kondenzátor túlméretezett a közel-keleti vagy afrikai nyarakra. Csak tartsa tisztán az utastér levegőszűrőjét – ez két percet vesz igénybe. Egyes srácok panaszkodnak, hogy a ventilátor motorja zajos maximális fordulatszámon, de még mindig hideget fúj.

 

 

 

 

 

 

Népszerű tags: Hongyan C500 6×4 traktor, Kína Hongyan C500 6×4 traktorgyártó, gyár, 10 kerekű teherautó fej Sinotruk Howo-hoz, 6 4 RHD 400 lóerős nyerges vontató, 6x4 10 kerekű traktorfej Howo-hoz, 6x4-es traktorfej Shacmanhoz, NX 430hp-s nyerges vontató Howo-hoz, nyerges vontató

A szálláslekérdezés elküldése