A félpótkocsik{0}}szerkezetileg a következő fő alkatrészekre oszthatók: váz, felépítmény, királycsap, felfüggesztési rendszer, futómű, elektromos rendszer, támasztószerkezet, védőberendezések és pótkocsi tartozékok.
Keret: A rakomány betöltésére szolgáló fő szerkezet, amely főgerendákból, hegesztett I-gerendákból, tartókeresztgerendákból, összekötő keresztgerendákból, oldalgerendákból, zárakból, királycsapos összekötő szerkezetből, panelekből stb. áll.
Felépítés: Oldalpanelekre, portálkeretekre stb. utal, amelyek segítik a keretet a rakomány betöltésében.
Királycsap: Ez egy kulcsfontosságú alkatrész, amely összeköti a félpótkocsit-a vontatóval, és viseli a vonóerőt az utánfutó előremozdításához.
Felfüggesztési rendszer: A váz és a tengely összekapcsolására szolgáló eszköz, elsősorban a terhelés megtámasztására és a dinamikus terhelések járműre és rakományra gyakorolt hatásának mérséklésére. Általában négy típusra osztható: laprugós felfüggesztés, egy-pontos felfüggesztés, légrugózás és merev felfüggesztés. Vannak különbségek a teljesítményben, és a választást a jármű rendeltetésszerű használatán kell alapulnia.
Futómű: Főleg a tengelyrendszerre, a keréktárcsákra és a gumiabroncsokra vonatkozik. Fő funkciója a súly elviselése és a jármű mozgásának fenntartása, a váz és a kerekek közötti terhelés támogatása és elosztása.
Elektromos rendszer: Kábelekből, légvezetékekből és lámpákból áll. Fő funkciói a világítás, a fékezés és a biztonsági figyelmeztetések.
Támogatási eszköz: Az utánfutó támogatására szolgál, amikor a félpótkocsit leválasztják.
Védőeszközök: Általában oldal- és hátsó védelemre osztják.
Utánfutó tartozékok: például szerszámosládák, pótkerék-tartók, csatlakozók és egyéb apró alkatrészek.
