Tegye meg az egész járműre vonatkozó védelmi intézkedéseket, amikor kimegy a tengerre, hogy elkerülje a szállítás közbeni sérüléseket

A hazai gyártású nehéz{0}}teherautók, könnyű teherautók, billenő teherautók és félpótkocsik exportvolumene folyamatosan növekszik. A legtöbb tengerentúli vásárló jobban aggódik a jármű konfigurációja, ára és szállítási ciklusa miatt, ami könnyen figyelmen kívül hagyhatja a jármű védelmét tengerentúli szállítás során. A jármű hosszú tengeri szállítási ciklusát befolyásolja a sópermet, a páratartalom, a szél és a hullámok, valamint az emelési, rögzítési, valamint a kikötői be- és kirakodási súrlódás rázkódása, ami könnyen festékkarcolásokat, alkatrészrozsdát, csővezetékek elöregedését és könnyű sérüléseket okozhat. A jármű kikötőbe érkezése után a jármű megjelenése és alváza megsérül, ami nemcsak az új autó megjelenését befolyásolja, hanem az utómunkálatok és javítások költségeit is megnöveli, komolyan rontva a szállítás hírnevét. A teljes jármű tengerentúli védelme rendkívül kritikus láncszem az exportszállításban. Az első lépés a jármű integritásának közvetlen meghatározása a kikötőbe érkezéskor. A jármű teljes fényezési felületének rozsda elleni védelme a kulcs. Porfóliát kell használni a tengeri szellő és a tengervíz eróziójának elkerülése érdekében, ami festékveszteséget, rozsdát, oxidációt, az alváz gerenda felfüggesztését, a tengely, az alváz csővezetékeit és más rejtett helyeket könnyen figyelmen kívül hagyhatja. Előzetesen meg kell tisztítani a foltokat, a tömítési kezeléshez az alváz rozsdagátló festékét permetezni kell, hogy megakadályozzák az alváz korrózióját a tengeri szállítás során. Másodszor, elengedhetetlen a megjelenési kiegészítők védelme. A gépjárművek fényszórói, visszapillantó tükrök, ajtókilincsek, ablakok, gumiabroncsok és egyéb szabadon álló tartozékok törékenyek és könnyen megkarcolhatók. A tengeri szállítás, az emelés, a kötözés és a kabin mozgása könnyen okozhat ütközést. Speciális védőfóliát kell használni az élek és sarkok beburkolására, védő sarokvédők felszerelésére és rögzítésére, hogy megakadályozzák a karcolásokat és a súrlódás és ütközés okozta sérüléseket. Ezzel egyidejűleg tömítse és védje az ajtókat, a fülke ablakait, hogy megakadályozza a tengervíz és az esővíz bejutását az autóba, és belső nedvességet okozva. Az elektromos készülékeket nedvesség éri. Harmadszor, a csővezeték-áramkörök védelmét a kivizsgálásra kell összpontosítani. A tengerre indulás előtt a teljes jármű vezetékeinek vízálló bevonatát, rögzítését és rendszerezését kell elvégezni, hogy elkerüljük a navigációs ütések okozta kopást és szivárgást. A negyedik rögzített kötésvédelem a teljes járműszállítás stabilitását határozza meg. Legyen szó roll on/roll off szállításról vagy keretes szekrényes emelésről, szabványos rögzítési eljárásokra van szükség. A fel-/gördülő járműveknél meg kell húzni a kézifékbetétet, és rögzíteni kell a háromszögletű fa kerekeket, hogy megakadályozzák a jármű előre-hátracsúszását. A vázszekrényes exportjárművekhez professzionális, nagy szilárdságú, több-pontos megerősítésű láncokra van szükségük, hogy elkerüljék a jármű egyoldalú erő által okozott deformációját és elmozdulását, valamint megakadályozzák a jármű és a szekrény közötti súrlódást és ütközést. Sok exportgyártónak és külkereskedelmi vevőnek van tévhitje, miszerint az új autó gyári állapotában közvetlenül a hajóra rakható, figyelmen kívül hagyva a tengeri szállítás speciális környezete által okozott rejtett károkat. Az egyszerűnek tűnő védelem sokszor nem elegendő, a rozsdamentesítés és a festékcsere a kikötőbe érkezés után történik. A mondat a következő: Az olyan járulékos költségek, mint a tartozékok, szintén késleltethetik a szállítási időt, és befolyásolhatják az ügyfél vásárlási élményét. A teljes jármű szisztematikus védelmi rendszere biztosítja, hogy a jármű sértetlen és sértetlen legyen a belföldi kikötőktől a tengerentúli célkikötőkig tartó teljes út során, hatékonyan elkerülve a különféle szállítási kockázatokat, mint például az ütközést, a rozsdát és a nedvességet a tengeri szállítás során. Ez javítja a belföldi teljes jármű-export minőségét, és jó márkaimázst alakít ki a tengerentúli piacokon.