Az önleömlő hidraulikus rendszer hidraulikaolajának feltöltésének megfelelő működési előírásai

A dömperek hidraulikus rendszerét, mint a mérnöki műveletek alapvető hajtásláncát közvetlenül meghatározza az olaj minősége és a töltési művelet, amely meghatározza a teljes járműemelés stabilitását és a berendezés élettartamát. Sok tengerentúli flotta és karbantartó személyzet nem tulajdonít kellő jelentőséget a hidraulikaolaj feltöltésének, és továbbra is a durva műveleti módszert alkalmazza, a véletlenszerű feltöltést és kipufogó nélküli keverést. Hosszú távon könnyen előidézhető az emelési hiba, a rázkódás, a hidraulikus magas hőmérsékletű csővezeték szivárgása, az idő előtti öregedés és egy sor meghibásodás. Ez nemcsak a gyakori karbantartás üzemeltetési költségeit növeli, hanem munkaleállásokat és késéseket is okoz az építkezésen, ami befolyásolja az építkezés általános előrehaladását. A szabványosított hidraulikaolaj-feltöltési folyamat a kulcsa a billenőkocsik meghibásodási arányának csökkentésében, a berendezések stabil működésének biztosításában és a hidraulikus rendszer tartozékainak élettartamának meghosszabbításában. Először is, a hidraulikaolaj feltöltése előtti tisztítás és előkezelés- elengedhetetlen. A tengerentúli építkezések porosak és különbözőek. Ha az olajtartály töltőnyílása Szennyeződések jutnak be az olajtartályba Az olajtartályba keveredve a szelepmag elakadhat, és az olajcső eltömődhet, ami az olajhenger belső falának fokozott kopásához vezet. Tankolás előtt alaposan meg kell tisztítani az olajat és a port a tankolónyílás környékén, hogy a tankolási terület tiszta maradjon. Ezzel egyidejűleg ellenőrizze a hidraulikaolaj-tartály szűrőelemének, a szellőzőszelepnek, az eltömődésnek és az öregedő szűrőelemnek az állapotát, hogy megakadályozza az újonnan hozzáadott hidraulikaolaj másodlagos szennyeződését. Másodszor, szigorúan kövesse a járműmodell-szabványokat a különböző hőmérsékleti környezetekhez és munkakörülményekhez megfelelő hidraulikaolaj kiválasztásához. A különböző munkakörülményekre alkalmas hidraulikaolaj viszkozitási tulajdonságai jelentős eltéréseket mutatnak. Magas hőmérsékletű trópusi területeken magas hőmérsékletnek ellenálló és antioxidáns hatású, erős ellenállású hidraulikaolajat kell választani. Hideg, nagy magasságú területeken előnyben kell részesíteni a speciális olajat, amely jó alacsony hőmérsékleten{15}}folyékony. Szigorúan tilos a különböző márkájú és különböző viszkozitású hidraulikaolajok keverése és olaj hozzáadása. Az olajkeverés az olaj minőségének romlását okozhatja. Ezenkívül a hidraulikus rendszernek pontosan kell szabályoznia a hozzáadott olaj mennyiségét. A túlzott vagy elégtelen olajtöltés rendszerhibákat okozhat. Az elégtelen olajtöltés könnyen olyan problémákhoz vezethet, mint például az olajszivattyú szívóvezetékének lassú emelése, illetve az emeléshez és rázáshoz nem elegendő teljesítmény. A túltöltés elfoglalhatja az olajtartály hőelvezető terét, ami a hidraulikus rendszer rossz hőelvezetését eredményezheti. Magas-hőmérsékletű vezetés és göröngyös folyamatok során az olaj könnyen túlcsordul és korrodálhatja a testrészeket. Az olaj hozzáadásakor szigorúan kövesse az olajtartály skála vonalát, hogy az olajszintet a szabványos tartományon belül szabályozza, és ésszerű hőelvezetést és pufferteret tartson fenn a rendszer stabil működésének biztosítása érdekében. Az olaj hozzáadása után a rendszer kipufogógáza a legkönnyebben figyelmen kívül hagyható, de döntő lépés. Az olaj hozzáadása után nagy mennyiségű levegő marad a csővezetékben és a hengerben. Ha közvetlenül üzembe helyezi, instabil hidraulikus nyomást, rendellenes emelési zajt, hengermozgást és egyéb problémákat okoz. A helyes működési mód a jármű terheletlen állapotban tartása. A mondat a következő: Az ismételt alacsony-sebességű emelési és leszállási ciklusok alaposan elszívják a maradék levegőt az olajkörben, amíg az emelési művelet egyenletes, rázkódás vagy rendellenes zaj nélkül nem történik. Végül a tankolás és a kipufogógáz után a gép teljes nyomáspróbáját el kell végezni az emelési sebesség, a visszaesés állapotának, a rendszernyomásnak és az olajcső csatlakozásának olajtömítés interfész helyzetének átfogó ellenőrzésére, hogy megbizonyosodjon arról, hogy nincs szivárgás, nyomáscsökkentés vagy rendellenes működési feltételek a teljes tankolási folyamat befejezése előtt. Sok tengerentúli felhasználónak gyakran az a tévhit, hogy a tankolás a munka végét jelenti, figyelmen kívül hagyva a kulcsfontosságú részleteket, például a tisztítást, az olajválasztást, a kipufogót és a nyomáspróbát. Bár úgy tűnik, időt takarít meg, valójában hosszú távon{32}}eltemet rejtett veszélyeket. A szabványosított hidraulikaolaj-utántöltési műveletekkel hatékonyan elkerülhetők a szennyeződések, a kavitáció, a kopás, az olajromlás és egyéb problémák. A hidraulikus rendszer stabil üzemi nyomása nagymértékben javítja a billenőkocsi működésének stabilitását, csökkenti a hibákat és a leállási frekvenciát. Ez segít a tengerentúli mérnöki flottáknak hatékonyan ellenőrizni az üzemeltetést és a karbantartást