A nagy kotrógépek és alacsony platformos létrák szállításához hidraulikát vagy rugót kell választani?

Jul 10, 2026

Hagyjon üzenetet

Rugós létra (mechanikus rugóterhelésű{0}}csapágyszerkezet)
Egyszerű szerkezet, kevesebb alkatrész, azonos specifikációjú alacsony lapos lemez, rugós létra. A teljes jármű ára 800-1500 dollárral alacsonyabb, mint a hidraulikus változaté. Ez az első választás a lakossági befektetők és a korlátozott költségvetésű kis mérnöki csapatok számára.
Nincsenek hidraulikaolaj-szivárgások, olajcsőtörések vagy az olajszivattyú sérülései. Csak a rugók, csapok és perselyek hajlamosak a kopásra. A tengerentúli települési karbantartó állomásokon nincs szükség hidraulikus technikusokra, és a cserealkatrészek 1 órán belül elkészülhetnek.
A hidraulikaolaj tartályok, hengerek és komplett csővezeték-tartozékok szükségességének kiküszöbölése, a pótkocsi önsúlyának 300-500 kg-mal történő csökkentése, az előírásoknak megfelelő nagyobb raktér biztosítása, valamint az egyszeri szállítási bevétel növelése több kisebb építőipari gép beszerelésével.
A hidraulikaolaj megszilárdulása és a magas hőmérsékletű hígítási szivárgási problémák-nem fordulnak elő a magas-hőmérsékletű sivatagokban és az alacsony hőmérsékletű hegyvidéki
Nyilvánvaló hiányosságok
Egyetlen rugókészlet korlátozott teherbírású-, és csak kis- és közepes méretű,-20 tonna alatti kotrógépekhez alkalmas (60/130/200 modellek). A 25 tonnánál nagyobb kotrógépek és a 30 tonnánál nagyobb bányászati ​​kotrógépek hajlamosak a rugó deformálódására és törésére.
A kézi működtetés munkaigényes-: a nagy teherbírású-mászólétrák ki- és visszahúzásához két dolgozó közös erőfeszítésére van szükség a toláshoz és a húzáshoz, a kotrógépek gyakori szállítása pedig sok munkaerőt igényel, ami a helyszíni szállítás alacsony hatékonyságát eredményezi.
Rövid élettartam: A rugó hajlamos a fém elfáradására a hosszan tartó -ismétlődő nyomás miatt. Erős terhelés mellett 6-12 hónap után csökken a rugalmassága, amitől leesik a létráról és a talajhoz tapad, ami megnehezíti a berendezésre való normál fel- és leszállást. Ezért a rugót gyakran cserélni kell.
A rugós létra nyitási és zárási szöge rögzített. Sáros vagy göröngyös építkezéseken a lejtés nem állítható, a kotrógép hajlamos megcsúszni és megkarcolni az alvázat.
Hidraulikus létra (hidraulikus munkahengeres emelés)
Erős nagy teherbíró képesség: sűrített olajhenger + kettős olajsoros támaszték, stabilan szállít 25-80 tonna nagy kotrógépet, bányászati ​​teherautót, rakodógépet és egyéb nagy tonnás kotrógépeket, például 360, 480, 650 stb.
Vezeték nélküli távirányító az emeléshez és süllyesztéshez, csak egy sofőr tudja elvégezni a létra felmászását és visszahúzását, ami munkaerőköltséget takarít meg, és több mint 50%-kal növeli az építőipari gépek nagyszabású szállításának hatékonyságát-.
A hidraulika finomhangolhatja a mászólétra dőlésszögét, csökkentve a mászási lejtőt sáros és meredek építkezéseken, elkerülve a kotrógép alvázának megkarcolását és a sínek megcsúszását, valamint csökkentve a berendezés karbantartási veszteségeit.
Az olajhenger és a vastagított acéllemez szerkezete ellenáll a fáradásnak, és a normál szénacél hidraulikus létra nagy terhelés mellett 3-5 évig deformáció nélkül használható. A hosszú távú-távú-távolsági és nagyfrekvenciás fuvarozást végző ügyfelek átfogó költsége alacsonyabb.
Gazdag kiegészítő funkciók: hidraulikus zár beépíthető, és a létra nem rázódik vagy lazul szállítás közben; Opcionális szinkron emelő és osztott hidraulikus mászólétra, alkalmas ultra hosszú és ultra széles speciális gépészeti gépekhez.
A hidraulikus szivattyúállomások, olajhengerek és olajcső tartozékok komplett készlete megnöveli a gyártási költségeket, és a teljes jármű exportárfolyama 1000-2000 dollárral emelkedik magasabb kezdeti beruházás mellett.
Az építkezéseken található kavics könnyen átvághatja az olajcsöveket, az elöregedett tömítések pedig olajszivárgást okozhatnak. Ha távoli területeken hiányoznak a hidraulikus alkatrészek, a karbantartási ciklus hosszú, ami késleltetheti a kotrógép szállítási ütemtervét.
A hidraulikus készlet 400-600 kg-mal növeli a pótkocsi tömegét, és kissé csökkenti az előírásoknak megfelelő effektív teherbírást.
Magas-hideg területeken ki kell cserélni az alacsony-hőmérsékletű speciális hidraulikaolajat, különben a viszkózus olaj a mászólétra leállását okozza.

 

A szálláslekérdezés elküldése