A forró nyári szezonban és a tengerentúli trópusi kánikula idején sok bányászati terület és infrastruktúra-flotta ugyanazzal a közös problémával szembesül: a nehéz tehergépjárműveket általában kipakolják, de miután túlterhelték őket, és folyamatosan másznak a lejtőkre, hajlamosak a magas vízhőmérsékletre és a műszerfalon megjelenő magas hőmérsékleti riasztásokra. Súlyos esetekben a jármű sebességkorlátozást vált ki, és kénytelen megállni és lehűlni, ami közvetlenül késlelteti az építkezést a helyszínen. Sok sofőr tévesen úgy gondolja, hogy ez a motor meghibásodása, de valójában a nehéz tehergépjárművek túlnyomó többségének magas hőmérsékletét a hűtőrendszer részleteinek nem megfelelő karbantartása és a nem megfelelő munkakörülmények okozzák.
1, A magas hőmérséklet fő oka a radiátor eltömődése
Az afrikai, közel-keleti és délkelet-ázsiai bányászati területek hajlamosak a homokviharokra, amelyek könnyen felhalmozódhatnak a por, fűzfabarka, homokszemcsék és olajfoltok felületén, ami a hőleadó bordák eltömődését és a rossz szellőzést okozhatja. Ha a jármű kis sebességgel, nagy terhekkel és mászással működik, a hő nem tud eloszlatni, és a víz hőmérséklete gyorsan emelkedik.
Megoldás: Rendszeresen tisztítsa meg a port és a törmeléket a víztartály radiátorának felületén, hogy a bordák átlátszóak maradjanak; Erős homokviharos építkezéseken külső védőhálók telepíthetők, hogy csökkentsék a por tapadását és csökkentsék a magas hőmérséklet valószínűségét a gyökértől.
2, A hűtőfolyadék hiánya, elhasználódása vagy keveredése
Sok flotta hosszú ideig nem cseréli ki a hűtőfolyadékot, önkényesen ad hozzá vizet, és különböző márkájú fagyállókat kever össze, ami a víztartály belsejében vízkőképződést, csővezeték korróziót és lassú keringést eredményez. A hőelvezetés hatékonysága jelentősen csökken magas hőmérsékletű időjárás esetén, ami téves magas hőmérsékleti és ismételt magas hőmérsékleti riasztásokat eredményez.
Megoldás: Ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét a nyár beköszönte előtt, és azonnal töltse fel, ha nem elegendő; Rendszeresen cserélje ki az előírásoknak megfelelő fagyállót, tiltsa meg a csapvíz hosszú távú -hozzáadását, kerülje el a vízkőképződést és a víztartály eltömődését, és biztosítsa a víz zökkenőmentes keringését.
3, A hűtőventilátor hatékonysága nem megfelelő, és a sebesség nem tud lépést tartani a terheléssel
Amikor a nehéz tehergépjárműveket{0}}mászáshoz és alapjárati műveletekhez használják, főként ventilátorokra támaszkodnak a hő erőszakos elvezetésére. A ventilátor meghibásodása, az elégtelen sebesség és a csatlakozó csúszása magas hőmérsékletű környezetben elégtelen légáramláshoz és képtelenséghez vezethet, hogy lépést tartson a hőtermelés sebességével, ami magas hőmérsékletet eredményez a járműben.
Megoldás: Rendszeresen ellenőrizze a ventilátor működési állapotát, és a magas hőmérsékleti viszonyok között előnyben részesítse a megerősített hűtőventilátorok használatát, hogy még alapjáraton és alacsony{0}}fordulatszámú, nagy terhelés mellett is erős hűtési képességet biztosítson, amely alkalmas meleg időben történő folyamatos működésre.
4, A hosszú távú nagy terhelés és a vontatás növeli a hőterhelést
Maga a nyári magas hőmérséklet magas környezeti hőmérséklethez vezet. Ha a vezető hosszú távon -nagy-sebességet, alacsony-sebességet, nagy terhelést mászik és vonszol, a motor égési terhelése megnő, a hő felhalmozódása erős lesz, és a hűtőrendszer nyomása megkétszereződik, ami rendkívül könnyen megnőhet, ha a víz hőmérséklete túl magas lesz. Ez egy tipikus magas hőmérsékletű{5}}hiba, amelyet nem megfelelő működés okoz.
Megoldás: Túlterhelés esetén csökkentse előre a sebességfokozatot, tartsa be az ésszerű sebességet, és kerülje a fogaskerekek elakadását és elhúzását; Kerülje a hosszan tartó alapjáratot és a napfény hatását, a hőelvezetés érdekében a szakaszos leállást, és hatékonyan csökkentse a motor hőfelhalmozódását.
5, Rossz szellőzés és erős hőfelhalmozódás a kabinban
A hosszú távú építési munkálatok eredményeként a kabin megtelt porral és törmelékkel, a hőelvezető csatornák pedig eltömődtek, ami megakadályozza a forró levegő gyors kiáramlását a kabinból, és "gőzcsapda hatást" hoz létre, ami az egész gépen magas hőmérsékletet eredményez.
Megoldás: Rendszeresen tisztítsa meg az utastér porát, biztosítsa a zökkenőmentes légbeszívást és -elszívást, ne zárja el a hőleadó szellőzőket, és javítsa a teljes jármű szellőzését és hőelvezetési környezetét.
